Linea   Brennero - Verona P.N.

aggiornamento linea al 21/10/2007

 

Brennero - Fortezza	Brennero  Terme di Brennero  Fleres   Colle Isarco  Vipiteno  Campo di Trens  Le Cave  Fortezza
Fortezza - Bolzano	Fortezza  Varna  Bressanone  Albes  Chiusa  Ponte Gardena  S.Costantino  Prato Tires  Cardano  Bolzano
Bolzano - Trento	Bolzano  Laives  Bronzolo  Ora  Egna  Magre'  Salorno  Mezzocorona  Lavis  Roncafort  Trento
Trento - Peri	Trento  Mattarello  Calliano  Rovereto  Mori  Serravalle  Ala  Avio  Borghetto  Peri
Peri -Verona	Peri  PC Dolce'  Domegliara  Pescantina  Verona Parona  Bivio S. Massimo  Verona P.N.

Località di servizio (principali)	Km.		Regime di circolazione  (clicca sul numero per info)
BRENNERO	238+711
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
P.C. TERME di BRENNERO	234+387
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
P.C. FLERES	229+798
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
COLLE ISARCO	223+157
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
VIPITENO	217+358
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
CAMPO DI TRENS	212+436
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
LE CAVE	205+662
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
FORTEZZA	198+540
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
VARNA (ex PB)	192+197		Ex PB ed ex fermata
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
BRESSANONE  [A.C.C.]	188+363
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
ALBES (ex PB)	184+702		Ex PB ed ex fermata
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
CHIUSA (ex stazione)	178+240		Fermata priva di Segnali
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
PONTE GARDENA	172+432
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
P.C. S.COSTANTINO	164+714
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
PRATO TIRES  [A.C.C.]	157+997
			B.A.C.C.rs
CARDANO (ex P.B. 35)	152+683
			B.A.C.C.rs
BOLZANO BOLZANO	149+919 150+231
Merano
Cabina "A" Zona Ind. (per Merano)	148+597
			B.A.C.C.rs
LAIVES  (ex P.B. 31)	142+565		Fermata priva di Segnali
			B.A.C.C.rs
BRONZOLO  [A.C.C.]	139+294
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
ORA (ex P.B.28)	134+176		Fermata priva di Segnali
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
EGNA  [A.C.C.]	128+399
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
MAGRE' (ex P.B.)	124+426		Fermata priva di segnali
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
(SALORNO) (ex P.B.)	118+994		Fermata priva di Segnali
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
MEZZOCORONA	111+624
			B.C.A.
P.B.I. 20  (LAVIS)	104+322		lettera  A  luminosa
			B.C.A.
RONCAFORT	99+671
			B.C.A.
ex TRENTO Scalo	95+430
TRENTO	94+796
			B.A.C.C.rs
MATTARELLO  [A.C.C.]	87+222
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
CALLIANO (ex P.B.)	78+915		Ex PB ed ex fermata
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
ROVERETO  [A.C.C.]	71+219
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
MORI (ex P.B.)	66+914
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
SERRAVALLE (ex P.B.)	60+863
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
ALA  [A.C.C.]	54+683
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
AVIO (ex P.B.)	50+359
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
BORGHETTO (ex P.B.)	45+485
			B.A.C.C.rs uso promiscuo binari
PERI	40+361
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
PC DOLCE'	32+775
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
DOMEGLIARA DOMEGLIARA	23+561 22+830
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
PESCANTINA	16+986		Ex PB ed ex fermata
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
Verona PARONA	11+650
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
Bivio/P.C. S.MASSIMO	6+397
			B.A.C.C.rs Marcia Parallela
VERONA Porta Nuova	3+378
Località di servizio (principali)	Km.		Regime di circolazione  (clicca sul numero per info)

 

numero	sigla	Regime di Circolazione
	B.A.C.C.rs	Blocco Automatico a Correnti Codificate a 4 codici atto alla Ripetizione in macchina dei Segnali
	uso promiscuo binari	Tratto di linea a doppio binario attrezzato per l'uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia
	B.E.M.	Blocco Elettrico Manuale tipo FS (Non più presente) SOPPRESSO sulla linea del Brennero con la attivazione del BACC fra Bressanone e ponte Gardena
	B.C.A.	Blocco Conta Assi
	B.A.C.C.	Blocco Automatico a Correnti Codificate
	Marcia Parallela	ammessa Circolazione Unidirezionale o Marcia Parallela
NB:	P.C.	Posto Comunicazione
NB:	P.B.I.	Posto Blocco Intermedio (impresenziabile)
NB:	lettera  A  luminosa	Lettera A accesa quando Posto Blocco Intermedio è impresenziato
NB:	A.C.C.	Stazione con Apparato Centrale Computerizzato -  ex termine di A.C.S. (Apparato Centrale Statico)
NB:	S.C.C.		esercizio CTC/D.C.O. (Dirigente Centrale Operativo) con S.C.C. (Sistema Comando e Controllo)
		S.C.M.T. (Sistema Controllo Marcia Treni)

Attivazioni principali

Dal 2 aprile 2001

1) Trasformazione della fermata di Magrè-Cortaccia in fermata impresenziata priva di segnali fissi

2) Soppressione delle sezioni di Blocco FS Salorno-Magrè e Magrè-Egna ed attivazione della nuova sezione di Blocco FS Salorno-Egna

3) Attivazione tabelle di orientamento per fermate sprovviste di segnali, cui Art. 65-bis R.S.

dal 14 luglio 2003

1) Attivazione sul tratto di linea Brennero - P.C. Terme di Brennero della ammissione della Circolazione unidirezionale o Marcia Parallela.

dal 14 agosto 2003:

1) Trasformazione della stazione di Lavis in fermata impresenziata con la soppressione dei binari di precedenza e di tutti i deviatoi;

2) Attivazione B.C.A. non banalizzato fra Mezzocorona e Lavis e contemporanea soppressione del B.E.M. tipo FS;

3) Attivazione P.B.I. 20 LAVIS Impresenziato e munito di lettera luminosa "A".

dal  giugno 2003:

1) Attivazione della nuova stazione (Posto di Movimento) di Roncafort

dal  novembre 2003:

1) Attivazione BACC anche nella tratta Fortezza - Bressanone e contemporanea soppressione del B.E.M. tipo FS;

dal  dicembre 2003:

1) Attivazione BACC anche nella tratta Ala - Peri e contemporanea soppressione del B.E.M. tipo FS;

2) Attivazione B.C.A. non banalizzato fra Bolzano e Bronzolo e contemporanea soppressione del B.E.M. tipo FS;

dal  25 marzo 2004:  

1) Soppressione del P.B.I. 12 SERRAVALLE ALL'ADIGE  nella tratta Mori - Ala e contemporanea soppressione

dal  18 giugno 2004:   

1) Trasformazione della Stazione di SALORNO in fermata impresenziata priva di segnali;

2) Soppressione del regime di esercizio con B.E.M. ed attivazione B.C.A. fra Egna e Mezzocorona;

3) Attivazione del P.B.I. 24 (Salorno)

dal  24 giugno 2004:   

1) Soppressione B.E.M. ed attivazione B.A.C.C. fra Rovereto e Ala;

2) Trasformazione della Stazione di MORI in fermata impresenziata;

3) Attivazione A.C.S. in stazione di ALA

4) Attivazione fra Ala e Peri uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia;

dal  30 settembre 2004:   

1) Trasformazione della Stazione di ORA in fermata impresenziata priva di segnali;

2) Soppressione del regime di esercizio con B.E.M. ed attivazione B.C.A. fra Bronzolo e Egna;

3) Attivazione del P.B.I. 28 (Ora)

dal  21 ottobre 2004:   

1) Soppressione B.E.M. ed attivazione B.A.C.C. fra e Mattarello e Rovereto;

2) Soppressione del Posto di Blocco di CALLIANO;

3) Attivazione A.C.S. in stazione di ROVERETO

4) Attivazione fra Rovereto e Ala uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia;

dal  25 novembre 2004:   

1) Soppressione B.E.M. ed attivazione B.A.C.C. fra e Trento e Mattarello;

2) Attivazione A.C.S. in stazione di MATTARELLO

3) Attivazione fra Mattarello e Rovereto uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia;

dal  21 dicembre 2004:   

1) Soppressione esercizio D.C. (Dirigente Centrale) ed attivazione esercizio CTC/D.C.O. (Dirigente Centrale Operativo) con S.C.C. (Sistema Comando e Controllo) fra Trento e Domegliara;

dal  29 dicembre 2004:   

1) Attivazione sul tratto di linea Peri  - Bivio/P.C. San Massimo - Verona P.N. della ammissione della Circolazione unidirezionale o Marcia Parallela.

dal  22 luglio 2005:    

1) Soppressione della stazione di TRENTO SCALO

dal  27 ottobre 2005:    

1) Soppressione B.C.A. ed attivazione B.A.C.C. fra e Prato Tires e Bolzano;

2) Attivazione A.C.S. in stazione di PRATO TIRES

dal 22 dicembre 2005:    

1) Attivazione S.C.M.T. fra e Trento e Domegliara;

dal 8 marzo 2006:   

1) Attivazione S.C.M.T. fra e Bolzano e Trento;

dal 15 giugno 2006:   

1) Soppressione B.E.M. ed attivazione B.A.C.C. fra e Bressanone e Ponte Gardena;

2) Soppressione del P.B.I.di ALBES

3) Stazione di CHIUSA trasformata in FERMATA IMPRESENZIATA

4) Attivazione fra Fortezza e Bressanone uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia;

dal 3 agosto 2006:   

1) Attivazione S.C.M.T. fra e Bolzano e Brennero

dal 9 maggio 2007:   

1) Soppressione B.C.A. fra Bolzano e Egna

2) Attivazione B.A.C.C. fra Bolzano e Egna

3) Soppressione P.B.I. 31 Laives

4) Stazione Bronzolo soppressione AC.E.I. e attivazione A.C.C.

5) Soppressione Passaggio a Livello Km 140+791 (Laives - Vadena)

6) Soppressione P.B.I. 28 Ora

dal 12 luglio 2007:   

1) Attivazione fra Bressanone e Prato Tires uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia;

dal 18 settembre 2007:   

1) Soppressione fra Brennero e Bolzano dell’attuale regime di esercizio con D.C. (Dirigente Centrale);

2) Attivazione in sua vece dell’esercizio in CTC/DCO con Sistema Comando e Controllo (S.C.C.) con Posto Centrale a Verona (Prato Tires - Bolzano NO uso promiscuo)

3) Soppressione dell’esercizio in Telecomando Punto-Punto di P.C. Terme di Brennero

4) Stazione di Le Cave: Gli attuali binari di circolazione II°, III°, IV°, V°, vengono ridenominati rispettivamente I° (bin. corsa dispari), II° (bin. corsa pari), III°, IV°;

5) Stazione di Fortezza: Gli attuali binari di circolazione dal VII al XVII verranno resi secondari;

6) Viene attivato il sottosistema SCC "Informazioni al Pubblico" per la gestione centralizzata delle Informazioni al Pubblico nelle stazioni di Brennero, Colle Isarco, Vipiteno, Fortezza, Bressanone, Ponte Gardena, Bolzano, e nelle fermate di Campo di Trens e Chiusa.

dal 18 ottobre 2007:   

1) Tratto Bronzolo – Egna: Attivate apparecchiature per l’uso promiscuo di ciascun binario nei due sensi di marcia

2) Stazione di Egna: soppresso ACEI ed attivato in sua A.C.C. (ACS)

3) Tratto Egna – Mezzocorona: soppresso l’attuale regime di circolazione con B.C.A.

4) Tratto Egna – Mezzocorona: attivato B.A.C.C.

5) Soppresso Posto di Blocco Intermedio (Salorno)

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