FERROVIE DELLO STATO S.p.A. ZONA TERRITORIALE NORD-EST ASSISTENTE SERVIZI TECNICI	FD REG 010	Venezia, 03 ottobre 1994

GUASTO CONTEMPORANEO DEL BLOCCO ELETTRICO
E DELLE TELECOMUNICAZIONI

FINALITA'

Nell'art. 21 R.C.T. (e corrispondente art. 37 IPCL) sono, tra l'altro, stabilite le norme per la regolazione della circolazione in caso di guasto contemporaneo del blocco elettrico e delle telecomunicazioni.

Tale disciplina, di per sè molto complessa ed onerosa sul piano operativo, ha perso nel tempo di attualità, soprattutto sulle linee a dirigenza locale, sia per l'estrema improbabilità dell'evento in questione, sia perchè, nei rarissimi casi in cui esso si è verificato, l'applicazione delle norme è risultata difficile.

La modernizzazione ed il potenziamento dei sistemi e delle tecniche di comunicazione rendono ormai inutile l'ipotesi del guasto contemporaneo del blocco elettrico e delle comunicazioni, che aveva invece significato quando le linee telefoniche, correndo in gran parte allo scoperto ed essendo soggette alle intemperie, presentavano un inadeguato livello di affidabilità.

Del resto, già sulle linee esercitate con D.C.O., sia a doppio, sia a semplice binario, in base all'art. 22 delle Disposizioni per l'esercizio in telecomando, nel caso in oggetto è previsto l'arresto della circolazione fino alla riparazione del guasto, non ricorrendosi pertanto all'applicazione di procedure particolari; questa ormai è prassi consolidata da numerosi anni, senza che siano emerse, anche per le linee a forte traffico, significative controindicazioni.

Ciò premesso, al fine di snellire la regolamentazione d'esercizio nell'ottica di un suo completo ammodernamento, a partire dal dal 1 GENNAIO 1995 sulle linee a DIRIGENZA LOCALE dovranno essere applicate, in assenza del blocco elettrico ed caso di guasto di tutte le telecomunicazioni, le seguenti disposizioni:

1) DISPOSIZIONI NORMATIVE

1.1 Linee a Dirigenza Locale attrezzate con blocco elettrico
Salva l'eccezione di cui successivo p. 1.3, tutte le norme relative al guasto contemporaneo del blocco elettrico e delle telecomunicazioni non devono essere più applicate, e, in tal caso, la circolazione dei treni deve essere arrestata fino alla riparazione del guasto del blocco o delle telecomunicazioni.

1.2 Linee a Diripenza Locale non attrezzate con blocco elettrico
Quanto stabilito nel p. 1.1 deve essere applicato anche su tali linee, quando si guastino le telecomunicazioni.

1.3 Treni in linea
Al fine di evitare l'arresto in corrispondenza di posti di blocco intermedi sulle linee attrezzate con blocco manuale e Bca, i treni già in circolazione tra due stazioni abilitate potranno essere fatti proseguire dall'agente di guardia fino alla prima stazione abilitata, rispettivamente secondo le norme dell'art. 20/5 dell'Istruzione del blocco manuale e dell'art. 9/4 dell'Istruzione del Bca e, quando esiste la lettera "A" luminosa, del p. 3.4 della Circolare ES.C/R.04/2.3 - ES.I/P dell'l.7.1993 (F.D. n. 5 REG. del 22.10.1993 del Serv. Prod. di Trieste e F.D. n. 98 REG. dell'll.ll.1993 del Serv. Prod. di Venezia)

1.4 Varie
Sulle linee di cui al p. 1.1, in caso di guasto del solo blocco elettrico i treni potranno ovviamente essere inoltrati secondo le norme vigenti.
In tutti i casi, quando si guastano le telecomunicazioni, gli operatori si avvarranno di ogni più conveniente altro mezzo di comunicazione per distanziare i treni (art. 21/2 R.C.T.).

2) DISPOSIZIONI ATTUATIVE

2.1 Gli Uffici Produzione Territoriali interessati sono incaricati di valutare la consistenza e l'affidabilità delle attrezzature telefoniche ed eventualmente provvedere con integrazioni di postazioni SIP o disponendo per l'impiego di radiotelefoni portatili entro la data di attivazione del provvedimento.
2.2 Dovranno, inoltre, essere impartite all'occorrenza opportune disposizioni organizzative per la pronta riparazione delle attrezzature telefoniche.