DIVISIONE INFRASTRUTTURA ZONA TERRITORIALE NORD-EST  Direzioni Compartimentali Movimento Trieste - Venezia - Verona	FD REG 115	Venezia, 13 febbraio 2001

Il Sig. Direttore della Divisione Infrastruttura, con propria Disposizione n. 34/2000 del 27 novembre 2000, ha deliberato quanto segue.

La presente disposizione disciplina l'utilizzazione del personale della Divisione Infrastruttura e delle Imprese Ferroviarie che svolge mansioni di sicurezza dell'esercizio ferroviario, allorché, in presenza di fatti che hanno recato o avrebbero potuto recare pregiudizio all'esercizio medesimo, gli accertamenti iniziali permettano di configurare una sua responsabilità nell'evento.

L'allegato costituisce parte integrante e costitutiva della disposizione.

La presente disposizione si applica alla Divisione Infrastruttura e alle Imprese Ferroviarie che operano o intendono operare sulla rete FS; non si applica al personale delle Imprese Ferroviarie addetto alla condotta dei treni, che è destinatario della disposizione del Direttore della Divisione Infrastruttura n° 10/2000 (FD REG N° 107 del 30 maggio 2000).

La presente disposizione ha lo scopo di:

Ai sensi degli articoli 7 e 11 del D.P.R. 16 marzo 1999, n. 146, la presente disposizione deve essere osservata per l'accesso alla infrastruttura delle F.S. Spa e per il rilascio del Certificato di Sicurezza.

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In presenza di fatti che abbiano recato o avrebbero potuto recare pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio ferroviario, fino alla conclusione della procedura dettata negli articoli seguenti, deve essere disposta la sostituzione dei dipendenti responsabili dei comportamento anomalo

Il personale che svolge mansioni di sicurezza, sia della DI che delle IF operanti sulla rete FS, allorché rilevi un fatto che abbia recato o avrebbe potuto recare pregiudizio alla sicurezza dell'esercizio dovrà:

- notificare l'anormalità al responsabile del comportamento anomalo;

- far pervenire avviso dell'accaduto al Coordinatore Movimento di competenza, secondo i canali usuali;

- ottemperare agli obblighi regolamentari a lui attribuiti.

Ricevuta la notizia, il Coordinatore Movimento, nel più breve tempo possibile, dovrà avvisare: il Responsabile dell'Impianto della Divisione Infrastruttura ove si e verificato il fatto; le strutture individuate delle IF interessate.

Dopo aver provveduto alla diramazione degli avvisi di cui sopra, il Coordinatore Movimento dovrà far pervenire la notizia:

Qualora le responsabilità siano individuate in maniera inequivocabile e i dipendenti interessati non abbiano ancora terminato il turno di servizio durante il quale si è verificato il fatto, si dovrà provvedere alla loro sostituzione, motivandone le ragioni. Si dovrà provvedere alla sostituzione anche se gli interessati si dichiarino in condizione di proseguire il servizio. Il provvedimento dovrà essere adottato dal Responsabile dell'Impianto della Divisione Infrastruttura

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e/o dalle IF interessate, ciascuna per i propri dipendenti, appena avuta conoscenza del fatto (acquisita direttamente o a seguito di comunicazione da parte dei Coordinatore Movimento). Successivamente si dovrà operare nei termini indicati al successivo Art. 11.

Nel caso in cui l'anormalità sia rilevata attraverso fonti diverse da quelle indicate nei precedenti articoli (attività ispettiva, lettura zone, ecc.), in base all'appartenenza dei personale interessato, tramite il Dirigente sotto la cui giurisdizione si trova l'impianto ove è stata rilevata l'anormalità ed utilizzando, se si ritiene, il prospetto allegato alla presente disposizione, dovranno essere informati il Responsabile dell'impianto della Divisione Infrastruttura e le IF interessate per l'adozione dei provvedimenti di cui all’Art. 11.

Sia a seguito di anormalità rilevate all'atto del loro verificarsi, sia nel caso di anormalità rilevate a

posteriori, il Responsabile dell'Impianto della Divisione Infrastruttura e 1117 interessata dovranno,

ciascuno per i dipendenti di rispettiva appartenenza coinvolti nel fatto:

• non utilizzare i dipendenti stessi in mansioni di sicurezza per tutto il tempo necessario alla definizione delle responsabilità e al l'effettuazione degli accertamenti medici e professionali;

• sentire subito i dipendenti interessati e gli Istruttori che conoscono meglio il personale /o il caso;

• attivare gli accertamenti di cui ai punti seguenti ovvero riammettere in servizio il dipendente, in considerazione della dinamica dell'inconveniente (palese mancanza di responsabilità degli agenti coinvolti, guasti tecnici, ecc.); la decisione dovrà essere formalizzata;

• avviare un'analisi approfondita, allo scopo di definire le eventuali responsabilità e carenze cognitive e/o comportamentali degli agenti interessati;

• inviare gli agenti medesimi a visita medica presso le strutture della Direzione Sanità, ai sensi delle norme vigenti;

• predisporre, ove ne sussistano i presupposti, contestualmente agli accertamenti, un piano di aggiornamento della formazione professionale dei dipendenti interessati per il recupero delle lacune dagli stessi evidenziate;

• sottoporre gli interessati, al termine del periodo di formazione, a verifiche che accertino il superamento delle carenze rilevate;

• riammettere in servizio il personale nelle mansioni rivestite quando le verifiche di cui ai punti precedenti abbiano dato esito positivo;

• registrare sulla documentazione personale degli interessati la descrizione del fatto, gli esiti della visita medica e delle verifiche, gli eventuali interventi formativi disposti;

• adottare nei confronti dei dipendenti interessati i provvedimenti all'uopo previsti dalla normativa di lavoro ad essi applicabile, quando si manifesti impossibile il totale recupero da parte loro degli standard di idoneità previsti per l'espletamento della precedente attività ed essi non si rivelino più in grado di assicurarne lo svolgimento con garanzia per la sicurezza e regolarità dell'esercizio ferroviario.

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Le disposizioni di cui al presente FD REG non modificano le Disposizioni Organizzative previste in caso di incidente di esercizio (C.O. 134, ecc.) e la nota DI/A1007/P99/000385 del 10/12/99 con oggetto "Inconvenienti d'esercizio: accertamenti e inchieste ".

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