Regolamento Circolazione Treni
	Art. 15
	Anticipo nella corsa dei treni

Ammissibilità dell'anticipo

1. In relazione alle esigenze del servizio è ammesso che i treni siano inoltrati in anticipo sul proprio orario.

Quando si possa ridurre o sopprimere la fermata in posti intermedi, deve provvedervi la stazione precedente nel senso di marcia dei treni.

2. L'anticipo di corsa è sempre vietato:

2.bis. Una stazione sede d'incrocio può, previo spostamento dell'incrocio stesso, disporre per l'anticipo di corsa di un treno interessato.

In tal caso, sulla proposta di spostamento formula 14 saranno indicati i minuti di anticipo con cui s'intende fare avanzare il treno.

2.ter. Sulle linee di cui al successivo comma 8, le Unità periferiche interessate possono disporre che in alcune stazioni determinati treni viaggiatori possono partire in anticipo rispetto al proprio orario.

I treni interessati al provvedimento devono essere contraddistinti nell’orario di servizio con l’apposito simbolo riportato a fianco dell’ora di partenza dalla stazione

stabilita.

Anticipo da stazione a stazione

3. Il dirigente che intenda far circolare un treno in anticipo di corsa fino alla stazione successiva, presi accordi con quest'ultima anche per quanto riguarda l'eventuale riduzione o soppressione di fermata in posti intermedi, deve trasmetterle preventivamente il dispaccio:

FORMULA N. 27 - TRENO .... VIAGGERA' CON ANTICIPO DI MINUTI DA .... A .... (ed occorrendo: E DI MINUTI .... DA .... A .... - SOPPRESSA FERMATA A ....).

Anticipo sul tratto comprendente più stazioni

4. Quando siano stati presi preventivi accordi con tutte le stazioni interessate, anche per la soppressione di fermata nelle stazioni intermedie (art.6 comma 19), il dirigente può disporre per l'anticipo di corsa del treno su un tratto comprendente più stazioni, non oltrepassando mai la prima d'incrocio. In tal caso egli deve preventivamente estendere a tutte le stazioni interessate il dispaccio formula 27.

5. Soppresso.

Avviso ai posti intermedi e di linea

6. Prima dell'inoltro del treno ciascuna stazione deve avvisare con dispaccio i posti intermedi nonché i posti di posti linea (art.20) fino alla stazione attigua, precisando l'anticipo previsto sul tratto interessante i posti stessi.

Avviso ai treni

7. Il dirigente della stazione che dispone per l'anticipo di corsa di un treno deve provvedere per l'opportuna prescrizione fissando il limite massimo dell'anticipo stesso (1).

8. Su determinate linee indicate nell'orario di servizio, nelle quali tutte le stazioni sono munite di segnalamento di partenza e per tutti i posti di linea è sempre esclusa la protezione a tempo, si applicano, in deroga ai commi dal 3 al 7, le disposizioni seguenti.

I macchinisti sono tenuti ad attuare d'iniziativa, durante la marcia, ogni possibile anticipo di corsa, viaggiando alla massima velocità consentita.

Nel licenziamento di un treno, o nell'adozione della procedura di cui all'art.6 comma 20, è implicito l'ordine al macchinista dell'eventuale anticipo di corsa in partenza, che va attuato tutte le volte che risulti possibile.

Se il treno è licenziato dal capotreno, questi (o il macchinista che ne fa le veci) deve attuare il massimo possibile anticipo di corsa consentito dalla disposizione a via libera dei segnali, salva l'osservanza della norma di cui al primo capoverso del comma 2.

L'anticipo di corsa in partenza o transito da una stazione abilitata va annunciato dalla stessa, con comunicazione non registrata e compatibilmente col regolare funzionamento delle telecomunicazioni, alla stazione attigua ed ai soli posti intermedi fino alla stazione attigua, che provvede analogamente (vedi anche  F.D.REG 004 rosa  per l'eventuale divieto).

(1) Viaggiate con anticipo massimo di minuti.... da.... a.... ed occorrendo: e di minuti.... da.... a.... Soppressa fermata a.... - Fermate a....

RCT  Art. 15

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