Regolamento Circolazione Treni
	Art. 22
	Servizio in tempo di neve

1. L'iniziativa per lo sgombro della neve lungo linea è di esclusiva competenza degli agenti dei Lavori. Lo sgombro della neve sui piazzali delle stazioni deve invece essere regolato in base a disposizioni locali concordate fra le Unità periferiche interessate.

2. I dirigenti delle stazioni, quando la neve abbia raggiunto almeno 5 centimetri di altezza sul piano della rotaia, devono darne notizia con dispaccio all'impianto indicato sull'orario. Quest'ultimo - raggruppate tali notizie - deve informarne le stazioni ed i depositi, sedi di locomotiva di riserva e di spartineve, nonché il Capo Reparto Territoriale Movimento.

Analogo avviso deve essere dato alla cessazione della nevicata.

3. L'iniziativa per la richiesta di circolazione del treno spartineve spetta agli agenti dei Lavori.

Il treno spartineve:

- circola come straordinario ad orario libero, oppure con le norme previste per i treni materiali sul tratto di lavoro;

- deve essere scortato da un agente dei Lavori.

È vietato aggiungere il carro spartineve in testa ad un treno adibito ai trasporti ordinari.

4. Finché le telecomunicazioni lo rendono possibile, la circolazione del treno spartineve deve essere regolata in modo che il treno stesso non incontri in linea altri treni viaggianti su binario affiancato.

L'agente dei Lavori di scorta al treno spartineve qualora accerti che, in conseguenza del lavoro svolto, un tratto di binario affiancato sia stato ingombrato in misura da impedirne la circolabilità deve avvisarne il dirigente della stazione nella quale si ricovera.

5. Durante le nevicate il Capo Reparto Esercizio Infrastrutture può richiedere la limitazione o l'annullamento di periodi di disabilitazione e di sospensione (Art.25).

RCT  Art. 22

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